汽車安全玻璃是汽車被動(dòng)安全設(shè)施之一，汽車玻璃必須滿足以下安全因素：良好的視線、足夠的強(qiáng)度、意外事故時(shí)對(duì)乘員起到保護(hù)作用。常見(jiàn)的汽車玻璃有以下幾種：調(diào)質(zhì)玻璃、局部調(diào)質(zhì)玻璃、層壓玻璃。調(diào)質(zhì)玻璃是將普通玻璃板加熱與淬火而成，使其內(nèi)部存有內(nèi)應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力使玻璃具有很高的抵抗物理沖擊的能力。這種抗力比普通玻璃高出4倍。當(dāng)受到強(qiáng)大沖擊時(shí)，將碎成粒狀，不致對(duì)人產(chǎn)生傷害。此外，由于經(jīng)過(guò)了熱處理，其耐溫度變化的能

日前，第十六屆中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中博會(huì)”)在廣州開幕，來(lái)自全球39個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近3000家企業(yè)參展參會(huì)，展會(huì)面積達(dá)16萬(wàn)平方米，規(guī)模創(chuàng)歷屆中博會(huì)之最。本屆中博會(huì)聚焦中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，呈現(xiàn)諸多亮點(diǎn)，如設(shè)立“專精特新”展區(qū)和創(chuàng)新服務(wù)展區(qū)，為中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展立標(biāo)桿、解難題;針對(duì)性舉辦論壇推介及對(duì)接活動(dòng)，為中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展給政策、引資源。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，蚌埠中建材信息顯示材料有限公司

玻璃是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常接觸和使用的物品，從玻璃杯這類生活用品到玻璃幕墻一類的建筑裝飾材料，玻璃為世界文明的發(fā)展做出了極大的貢獻(xiàn)。例如我們常常聽說(shuō)的手工制作玻璃，常用于制造手工制作玻璃，性能出眾。接下來(lái)我們將簡(jiǎn)單介紹汽車玻璃，說(shuō)明其種類與特點(diǎn)。汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為

隨著中國(guó)車輛的社會(huì)化和私家車的大量發(fā)展，汽車玻璃的安全保障作用越來(lái)越受到全社會(huì)的重視。汽車風(fēng)窗玻璃作為汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分之一，已經(jīng)不只是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的工具，它隨時(shí)關(guān)系到駕駛員和乘客的安全。目前汽車安全玻璃主要是前風(fēng)窗夾層玻璃和風(fēng)窗以外用鋼化玻璃。夾層玻璃是在玻璃與玻璃之間夾入透明而有彈性的pvb膠片，經(jīng)高溫高壓粘結(jié)而成復(fù)合玻璃。由于PVB中間膜與玻璃牢固的韌性粘結(jié)，它能抵擋經(jīng)汽車高速行駛時(shí)意外撞擊的穿透。當(dāng)玻璃受撞擊力而破碎時(shí)，碎片被強(qiáng)韌的PVB中間膜粘結(jié)，可防止碎片的飛散和脫落，整塊玻璃仍保持完整，因而能避免因碎片的飛散或脫落造成人身傷害。鋼化玻璃是由單層玻璃經(jīng)過(guò)加熱、冷卻等工藝流程處理后的安全玻璃產(chǎn)品，其機(jī)械強(qiáng)度較普通玻璃得到提高，且玻璃破碎后，碎片呈均勻小顆粒，不會(huì)對(duì)乘客造成傷害。

1、開窗除霧 假如車?yán)镬F氣并不大，可以將兩邊的車窗玻璃開啟一條小間隙，那樣車?yán)锿鈿怏w產(chǎn)生熱對(duì)流，溫度差減少，霧氣便會(huì)漸漸地消退。 然而，通風(fēng)除霧的局限性非常明顯。如果車內(nèi)霧氣較大，或雨雪天氣，或在高速公路上行駛，則不適合開窗通風(fēng)除霧，開窗通風(fēng)將繼續(xù)降低車內(nèi)溫度。 2、空調(diào)除霧 當(dāng)室外溫度很低時(shí)，可以打開儀表板操作面板上的擋風(fēng)玻璃除霧功能按鈕，調(diào)整每個(gè)通風(fēng)孔偏向擋風(fēng)玻璃。水霧消散后，家用中央空調(diào)AC關(guān)閉功能按鈕，再次降低排氣量，將其調(diào)整成模糊的空氣，并將其吹向隔層玻璃。但是這種方法耗油量大，不值得。 3、自制除霧清潔劑 自制除霧清潔液也是一個(gè)很好的想法，方法很簡(jiǎn)單，用肥皂和水1：10的比例混合，噴在擋風(fēng)玻璃上，然后用干凈的毛巾擦洗。這種方法的效果最大。擋風(fēng)玻璃可以長(zhǎng)時(shí)間不起霧。所用原材料在日常生活中也很常見(jiàn)，性價(jià)比高，方便。 4、使用防霧噴劑 窗戶防霧劑的效果類似于玻璃驅(qū)水表面的普通涂層，但玻璃內(nèi)部的自然環(huán)境并不那么極端，一般都有玻璃膜，所以成分有一定的差異。窗戶防霧劑的實(shí)際操作并不復(fù)雜，只需噴在棉毛巾上擦洗玻璃即可。

當(dāng)汽車行駛在路況較差的路段時(shí)，或者是在風(fēng)力較大的天氣中行駛時(shí)，很有可能會(huì)被蹦起的石子等尖銳物體，砸中前擋風(fēng)玻璃。 那么擋風(fēng)玻璃被砸出一個(gè)裂縫以后，可以做修復(fù)嗎？車前風(fēng)擋玻璃裂開是可以修復(fù)的，但要看是破損位置，只有當(dāng)損傷發(fā)生在玻璃的白色部分時(shí)，而不是發(fā)生在像麻點(diǎn)或膠粘物這樣的黑色區(qū)域時(shí)，才可以修復(fù)。 如果裂縫沒(méi)有延伸線，且斷裂點(diǎn)很小，那么就可以修理，如果裂縫不在主視線范圍內(nèi)，且有延伸線，延伸線在5毫米以內(nèi)，在這種情況下，車主應(yīng)盡快到專業(yè)維修車間進(jìn)行玻璃維修。 修復(fù)玻璃裂縫最好是在玻璃破損兩周內(nèi)進(jìn)行修復(fù)，超過(guò)兩周時(shí)間，灰塵和碎塊進(jìn)入裂縫，可能會(huì)使修復(fù)的玻璃留下或多或少的修復(fù)痕跡，建議盡快去修復(fù)。要注意的是，修復(fù)后的前擋風(fēng)玻璃耐久性不強(qiáng)，存在安全隱患。

汽車安全玻璃耐濕試驗(yàn)的主要試驗(yàn)?zāi)康氖菫榱舜_定安全玻璃能否經(jīng)受一定時(shí)間的大氣濕氣的作用。耐濕試驗(yàn)系人工模擬氣候環(huán)境設(shè)備之一，主要用于考核汽車安全玻璃在不同溫、濕度條件影響下所引起的性能變化，以及鑒別其耐潮濕試驗(yàn)的能力等試驗(yàn)之用。汽車安全玻璃耐濕試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)，對(duì)于汽車來(lái)講，最主要的危險(xiǎn)是夾膠老化,造成視線不良。國(guó)內(nèi)知名汽車玻璃廠家如：福耀玻璃、珠海華尚汽車玻璃對(duì)這都有嚴(yán)格的工序。

2022年將要黨的“二十大”。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性和下行壓力，經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出來(lái)的“以穩(wěn)為主”的總基調(diào)，其實(shí)是對(duì)2021年部分政策的糾偏，讓更多的東西回歸市場(chǎng)本身。 我們的經(jīng)濟(jì)狀況，已經(jīng)退無(wú)可退，必須重整旗鼓。財(cái)政的壓力，民生就業(yè)，都擺在當(dāng)下，這是一個(gè)難關(guān)。 在冬奧會(huì)期間，很多地方政府不再搞“一刀切”，就是很好的一個(gè)說(shuō)明。 2022年，在“以穩(wěn)為主”的宏觀大背景下，玻璃行業(yè)將會(huì)是回歸市場(chǎng)本質(zhì)的一年。 2022年，市場(chǎng)的維穩(wěn)之年，也是松綁之年，也是部分政策的延續(xù)之年。 從宏觀經(jīng)濟(jì)講，“二十大”，政策背景寬松，房地產(chǎn)寬松、信貸寬松、這都為玻璃行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)比較好的寬松發(fā)展環(huán)境。 微觀上講，畢竟還有很多生產(chǎn)線面臨到期冷修，慢慢在微觀格局上進(jìn)行調(diào)整。 從區(qū)域布局來(lái)講，未來(lái)的鳳陽(yáng)、北海、云貴等地區(qū)，會(huì)成為玻璃新的產(chǎn)能聚集地，但最終來(lái)看，過(guò)于集中的產(chǎn)能對(duì)環(huán)境壓力要求較高，估計(jì)若干年后會(huì)成為另一個(gè)“沙河”。 而經(jīng)濟(jì)本身來(lái)源于稀缺性。因?yàn)楣┙o的稀缺，所以人們才考慮如何更好地滿足需求，才有了“經(jīng)濟(jì)”一詞。 2022年，市場(chǎng)重新回歸后，有些在裸泳的企業(yè)，在吃市場(chǎng)短期紅利的企業(yè)，會(huì)很難招架市場(chǎng)變化之痛。因?yàn)?，“二十大”之后，新的領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)在延續(xù)政策的前提下，提出一些新的發(fā)展思路，這對(duì)還沒(méi)有做好變化應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備的各種行業(yè)和各類企業(yè)來(lái)講，都將成為一種檢驗(yàn)企業(yè)發(fā)展質(zhì)量的試金石。

現(xiàn)代化汽車對(duì)玻璃的最基本的要求是玻璃必須具備足夠的安全性，這個(gè)安全性體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:（1）足夠的機(jī)械強(qiáng)度現(xiàn)代化汽車要在各種崎嶇不平的路面上高速行駛，在行駛過(guò)程中路面上的砂石會(huì)撞擊玻璃，汽車顛簸振動(dòng)和急剎車時(shí)乘員的頭部和身體都可能會(huì)撞擊玻璃，所以要求玻璃具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度;（2）優(yōu)良的光學(xué)性能現(xiàn)代化汽車要求玻璃具有優(yōu)良的光學(xué)特性包括透光度70％以上;光畸變小，即透過(guò)玻璃觀察物體不得有顯著變形;副像偏離角小，即透過(guò)玻璃觀察一個(gè)物體不會(huì)誤認(rèn)為是兩個(gè)。當(dāng)然更不能把道路交通標(biāo)志的顏色混淆;（3）耐環(huán)境穩(wěn)定性好現(xiàn)代化汽車要在各種惡劣氣候條件下行駛，如高溫、曝曬、高濕等情況，要求玻璃在這些情況下外觀質(zhì)量無(wú)變化。 汽車風(fēng)窗玻璃安裝系統(tǒng)的安全保障作用我們知道，汽車玻璃不同于普通的商品，它的損壞有極其特殊性和偶然性，而且汽車玻璃一旦破損，就需要馬上進(jìn)行更換或修補(bǔ)，這不僅是為了防止漏風(fēng)、漏水等，更是為了司機(jī)、乘客的安全。汽車風(fēng)擋玻璃作為汽車安全部件的重要組成部分之一，與安全帶、安全氣囊被稱為汽車安全保護(hù)三要素。

汽車安全玻璃分為夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃三種。汽車前風(fēng)擋玻璃普遍采用安全性更好的夾層玻璃，除前風(fēng)擋之外，汽車玻璃均為鋼化玻璃。 　　 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，原片玻璃經(jīng)過(guò)加熱、吹冷風(fēng)等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。普通玻璃經(jīng)“鋼化”后，不但強(qiáng)度增加了，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。當(dāng)遇有破壞性外力沖擊，造成玻璃破裂時(shí)，就不會(huì)形成鋒利的刀口，而是碎裂為許許多多的小碎片，每個(gè)碎片就是當(dāng)初吹冷風(fēng)時(shí)形成的鋼化點(diǎn)。 　　 夾層玻璃，顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之間有一層PVB膠片一種粘合性、柔韌性很強(qiáng)的高分子材料。當(dāng)玻璃碎裂時(shí)，PVB膠片會(huì)把玻璃碎片粘片在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證司機(jī)有一定的視野來(lái)處理緊急情況。 　　 區(qū)域鋼化玻璃，一般用它做汽車的前風(fēng)擋玻璃，安全性不如夾層玻璃，但對(duì)汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因?yàn)樗扑闀r(shí)會(huì)化為一堆碎末兒，像瀑布一般瀉落，阻斷司機(jī)的視線，不利于應(yīng)急處理情況。這樣，一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)玻璃碎裂時(shí)，司機(jī)視野部分的玻璃會(huì)形成類似鏡片大小的碎塊，保證司機(jī)有一定的視野，防止二次事故的發(fā)生。